Прелазак пало алто на "Напредна мерна инфраструктура"Захтеваће инсталацију пет" базних станица "са 10 кутија, као што је приказано на десној страни. Обезбеђује град Пало Алто.
Након осам година, дебата и планирање, Пало Алто се припрема за почетак "паметних бројила", а градски лидери верују да ће иницијатива од 20 милиона долара да направи локалну електричну енергију, природни гас и водовод и поузданије.
Град ће одобрити уговоре са три компаније које је услужни програм изабрао да се инсталира тако - под називом "Напредна мерна инфраструктура", систем метара и алата за управљање подацима који омогућавају комуникацију између купаца и комуникације.
Извештај Одељења за комуналије изјавио је да је напредна мерна инфраструктура (АМИ) "основна технологија која постаје стандард за комуналну индустрију". Извештај каже да технологија помаже у побољшању искуства купаца, побољшања поузданости и омогућавају заједницама да постигну своје циљеве одрживог развоја. На пример, клијентима може пружити праву - податке о употреби енергије у енергији и помоћи да пронађу најбоље време да напуне своја возила или користе електричне уређаје. Такође може подсетити купце о пропуштању воде.
Трошкови имплементације града за прелазак на паметне бробице је отприлике 20 милиона долара. Ово укључује уплату од око 12,7 милиона долара на сензус, компанија коју је град одабрао кроз поступак надметања да би се заменио свих 30.326 постојећих метра са сопственим "паметним" метрима. Пало Алто такође планира да плати до 4,7 милиона америчких долара у накнаду за инсталацију у услужним услугама Сенсус Субцоретрацтори Цомсинес оф Америца, и да плате паметне радове на 1,3 милиона УСД у накнадама за управљање подацима.
Такође треба да реорганизује јавни комунални сектор, где ће се елиминисати позиције читача седам метара. Извештај каже да након што се не усвоји нова технологија, град ће "дати све од себе" да обучи и поново постави седам чланова особља у нове улоге. У исто време, град се припрема за успостављање нових позиција, укључујући АМИ менаџер, АМИ системски техничар и МДМС (систем управљања подацима о метру) аналитичар података за управљање подацима за управљање системима везаним за нову технологију.
Иако паметне бробице нису ништа ново, а отприлике половина комуналних предузећа и више од 80% инвеститорских комуналних предузећа (као што је ПГ & Е) већ их користи, претворба градског већа ове технологије је релативно нов. У 2012. години, Комитет је одлучио да не пребаци, позивајући се на високе трошкове и неизвесне давања. Чланови одбора предомислили су своје ума у новембру 2018. године, када су једногласно подржали технологију и одобрили мапу пута за његову примену.
Кључни корак у процесу имплементације одржан је 7. јула, када је Саветодавни одбор за комуналне услуге гласао да одобри износи 18,5 милиона долара од Министарства за државне програме "" Специјални пројекти "Резерве за плаћање напредних мерења (ова средства, то ће бити порески обвезник електричне енергије, то ће бити порески обвезник електричне енергије, гас и вода). Одбор планира да одобри препоруке одбора након летног одмора.
Комитет, који је дуги низ година разговарао о пројекту, углавном верује да ће конверзија имати користи и у граду и купцу. Једини противник је комесар Ферметз, који је сугерисао да град треба да развије јасан план за план "паметне мреже" пре него што је уложио. Остали чланови одбора, укључујући АЦ Јохнстон и Грег Сцхарфф, подржали су рад да се поступи без одлагања.
Јохнстон је у дискусији рекао 7. јула: "Стварно је узбудљиво видети овај напредак и приближити се стварној примени."
И столица Јохнстона и Одбора Лиса Форсссела изјавила је да су забринути због потенцијалних животних средстава за напредне системе за мерење. Иако их запослени увјерују да сваки добављач испуњава индустријске стандарде у погледу приватности и безбедности, Форсслл позива запослене да сарађују са ревизорима и компанијама за безбедност да би се спровели тестове пенетрације како би се осигурала безбедност система.
Иако чланови одбора углавном верују да ће систем донети опипљиве користи за кориснике електричне енергије и воде, Сцхарфф је истакао да предности купаца природних гаса нису толико очигледне и у питање потребу да улажу у комуналне услуге које могу уложити у будућности. Укида у 2010. години док град настоји да постигне своје одрживе циљеве развоја.
Међутим, особље комуналног особља је истакло да би задржавање постојећих бродова за гас захтијевао градску владу да задржи читатеље бројила, чиме се одрекне једне од главних економских користи преласка на нови систем.
Схива Сваминатхан, виши планер ресурса на одељењу за јавне комуналне услуге, рекао је: "Није економично да не улагати у радио за комуналне радове, јер ћемо слати читаче бројила да читају бројила гаса."
Пројекат ће бити покренут у фазама, са око 100 метара постављених на почетку 2022. и 3.000 метара на крају 2022. и почетком 2023. године. Особље ће инсталирати преосталих 71.000 метара до краја 2024. године. Поред замјене сваког метра, пројекат је потребно да се пројекат мора заменити 8.369 метара. Остало ће бити уграђен са "СмартПоинтс-ове" да се повеже на напредна мерна инфраструктура. Отприлике 24.000 метара гаса такође ће се претворити у "СмартПоинтс-ове" тако да сваки мерач гаса укључује радио који бежично преноси податке о гасу.
Особље комуналних услуга истакла је да ће систем пружити купцима информацијама да им омогуће ефикасније да користе природни гас, тако да градови могу купити мање природног гаса и купаца могу уштедети на рачунима.
"Ами је веома коштати - ефикасан јер можете помоћи људима да уштеде новац само пружањем информација. Овде заједница види рачун - без потребе да купују додатни гас јер користе информације о ами систему да уштеде новац. Користите енергију ефикасније, на састанку је рекао Јонатхан АБеДеРеСеин" "Јонатхан Абендцхеин, рекао је да на састанку каже да је уштеде информације о томе да уштеде информације о томе да уштеде новац.
У исто време, Метз је истакао да град још није у потпуности дефинисао планове "паметне мреже" и нада се да ће применити ове планове након што постоје нове технологије. Званичници комуналних услуга разговарали су о својој жељи да примене "време употребе" цене и "дистрибуираних енергетских" система, као што су подстицање власника електричних аутомобила да напуне своје аутомобиле током одмора - на врхунцем сатима. Метз је рекао да град треба да развије "специфичан план" за ове пројекте да оправдају градску инвестицију у напредну мерну инфраструктуру.
"Некако осећам да се" Смарт Грид "користи као слоган, а не да га обогаћује .... Како ћемо се бавити њом и добити неку вредност од аутоматског мерења?" Упита Метз.
Вријеме поште: 2021 - 07 - 15 00:00:00
